羊城晚报全媒体记者 黄婷 刘佳宁 实习生 余意

(资料图)

5月4日上午，琶洲港澳客运码头顺利首航，标志着广州中心城区唯一的水上跨境口岸正式投入运营。据悉，码头目前开通琶洲往返香港中港城码头和香港国际机场两条航线，每天分别开设一出一入两个班次。后续，运营方将视通航情况加密航班、增加航点、缩短航程。

有旅客凭1元船票体验首航

首航仪式前，羊城晚报记者在出发大厅看到，不少旅客到琶洲港售票前台凭取票码换取纸质船票，等候登船前往香港。经过前段时间的试运营，现场购票、出发等手续办理均井然有序。

“我计划今天到香港办点事情，很幸运能坐上首航航班，还抢到了1元的船票。”首次体验乘船赴香港中港城码头的曹女士告诉记者，她家就住在附近，从琶洲港澳客运码头上月试运营开始，就一直关注相关消息，希望码头正式开通后能有更多往返香港的班次。

琶洲港澳客运码头地处琶洲会展经济、总部经济和数字经济核心区域，附近就是“中国第一展”广交会的展馆。码头一期工程于2022年通过竣工验收，今年4月14日起进入试运营阶段，当天即开通琶洲港往返香港中港城码头的航线，航程2.5小时；4月28日起，增开往返香港国际机场的航线，航程约2小时。

二期建成后有望公交化开行

对于正式开通后的琶洲港澳客运码头，旅客有何期待？记者采访了解到，有旅客希望加密班次，便于内地与港澳居民当天往返；有旅客希望一站式“海天联运”出行服务扩容，让更多航企能在琶洲港办理行李托运等手续；也有旅客盼多开展船票优惠活动，让更多人体验从广州市区坐船到香港的便捷。

据码头运营方广东省港航集团副总经理罗健介绍，从4月14日至今，琶洲港澳客运码头已开出50多个航班，前期上座率还不是很高，“五一”期间开始出现满座的情况。“正式开通后，我们将视通航情况加密航班，增加航点，缩短航行时间，也将进一步延长口岸的服务时间，相信航线的业务量会出现井喷式增长。”罗健说。

琶洲港澳客运码头规划分两期建设。罗健现场透露：“码头二期建成后，我们计划投入10艘左右船舶，实现公交化开行，充分满足客运需求，还将配套直升机、水上飞机，真正将琶洲港澳客运码头打造成水上交通枢纽。”

据悉，码头二期规划在琶洲会展塔裙楼，依托广交会和琶洲人工智能与数字经济试验区的巨大客流，推动多元化经营，打造集跨境、城际、海岛游和珠江游的水上旅游交通综合体。